2 klikk a nagyobb biztonságért: Az első klikk létrehozza a Facebook kapcsolatot. A biztonságod érdekében a második klikk-re is szükség van. Jóváhagyásod nélkül nem mennek át az adatok a Facebook-nak. 2 klikk a nagyobb biztonságért: Az első klikk létrehozza a Twitter kapcsolatot. Jóváhagyásod nélkül nem mennek át az adatok a Twitter-nek. 2 klikk a nagyobb biztonságért: Az első klikk létrehozza a LinkedIn kapcsolatot. Jóváhagyásod nélkül nem mennek át az adatok a LinkedIn-nak. Az OMV a kiváló minőségű üzemanyagok elkötelezett gyártója. Mindig a lehető legjobbat nyújtjuk a vásárlóinknak, ezért kínálatunkban a standard üzemanyagok mellett prémium termékek is találhatók. A MaxxMotion prémium üzemanyagok mostantól 10%-kal több adalékanyagot tartalmaznak! Az ipari szabványok és igények jelentősen fejlődtek az utóbbi évek során. Ezzel összhangban az OMV újabb fontos lépést tett és szoros együttműködésben az autóipar vezető tagjaival, kutatóintézetekkel, egyetemekkel továbbfejlesztette a MaxxMotion üzemanyagok összetételét.
A magyarországi Lukoil márkanév alatt üzemelő hatvan kutat ellátó, finomítóval nem rendelkező Normbenz Kft. az importból származó benzint már az előírt biotartalommal szerzi be, az importgázolajhoz pedig a Dunaföldvár melletti üzemben keveri a cég a biodízelt, ami külföldi forrásokból származik. A belföldről származó gázolajat és benzint szintén úgy szerzi be a vállalat, hogy azok már tartalmazzák az előírt mennyiségű biokomponenst. A cég nem tervezi visszavezetni kínálatába a 98-as oktánszámú benzint.
Az E10-et már forgalmazza a romániai piacon, és jó iránynak tartja a társaság az üzemanyag hazai bevezetését - közölték a Magyar Nemzet megkeresésére. A január 1-jén hatályba lépő változást a Mol a százhalombattai finomítójával teljes egészében képes lesz kezelni. Ehhez némi beruházást szükséges lesz elvégeznie, tartályokat kell létesítenie és azok üzemen belüli kapcsolódási pontjait is ki kell építenie. A magyar olajcég nem tervezi a 98-as oktánszámú benzin fokozottabb értékesítését pusztán azért, mert azt egyszerűbb lenne előállítani. Az OMV külföldi tapasztalatai azt mutatják, hogy az E10 bevezetése nyomán az etanol iránt megnövekedett kereslet az árak emelkedéséhez vezethet. A magyarországi bevezetéshez való alkalmazkodásról azt jelezte az OMV, hogy a biológiai eredetű összetevők arányának növelése infrastrukturális módosításokat igényel, és a keverési folyamat is változik. Az OMV az általa a schwechati finomítójában előállított üzemanyagokat 194 saját márkás töltőállomásokon forgalmazza Magyarországon, de más csatornákon keresztül is értékesít.
Ennek ellenére százalékos fogyasztásbeli eltérést senki sem kommunikál, mivel a helyzet összetettsége miatt autónként más és más lenne valószínűleg az eredmény. Milyen prémium üzemanyagok kaphatók? A MOL, az OMV és a Shell benzinkutak is kaphatunk saját fejlesztésű adalékanyagokkal felturbózott csúcsbenzint, amit rendszerint elég hasonló árstratégiával látnak el a cégek (azaz nagyjából ugyanannyival kerül többe a magasabb minőségű üzemanyag a különböző kutakon). Ezek konkrétan: MOL: Evo Plus 100, Evo Diesel Plus OMV: MaxxMotion Super 100 Plus, MaxxMotion 95 Shell: V-Power Racing 100 Dynaflex-technológiával, V-Power 95 Lukoil: Top Extra Benzin/Diesel Ezeknek literje átlagosan 40 forinttal kerül többe a normál üzemanyagénál, egyedül a Lukoilnál kisebb a különbsé látjuk gázolajat is lehet a jobbikból tankolni, és az OMV és a Shell kétféle prémium-üzemanyagot is kínál: a MaxxMotion 95 és V-Power 95 azonban nem az emelt oktánszámmal, hanem a jobb adalékolással hódít, és a picit alacsonyabb felár különbözettel.
Ezek alapján azt hihetnénk, hogy teljesen felesleges Magyarországra szállítani a vadonatúj, kizárólag a swhechati olajfinomítóban gyártott prémiumbenzint, mert nem lesz, aki megvegye. Csakhogy az Ásványolaj Szövetség szerint egyre többen tankolják a 95-nél magasabb oktánszámú prémium üzemanyagokat. Mit tankolok? 11065 95-öst 5919 Prémiumbenzint vagy gázolajat 4096 Gázolajat 2011-ben mindössze 81 millió liternyi fogyott ezekből, de a mennyiség tavaly 150 millió literre emelkedett. Ez még mindig nem túl sok a mindenféle gázolajból és benzinfajtából 2015-ben eladott 3, 2 milliárd (! ) literhez viszonyítva, de jól látható, hogy bár a magyar autósok egyre öregebb autókkal közlekednek, egyre szívesebben költenek a drágább benzinre és gázolajra. Az OMV szerint ennek nemcsak az az oka, hogy az autósok hisznek a vegyészeknek, de az is, hogy literenként legalább száz forinttal olcsóbb most a sima 95-ös benzin és a gázolaj mint két éve, ezért még akkor is kevésbé fáj a tankolás, ha végül többet költünk rá.